Grossman A 250 bj. 2006

GROSSMANN A-250 von 2006

Beschreibung:

Der Hinterbau wird über ein Viergelenkssystem bewegt. Die Lagerung des Rahmens ist durchweg mit massiven, gedichteten Industriekugellagern. Der Dämpfer kann über eine Rotation Disc verschiedene Geometrien und Federwege realisieren. Des Weiteren ist der Dämpfer am Hautrahmen auf einen beweglichen Schlitten gelagert, welcher ebenfalls Geometrieveränderungen realisiert! Die Wippe an welcher der Dämpfer befestigt ist, kann am Hauptrahmen in drei Positionen befestigt werden, wodurch die Progression des Dämpfers beeinflusst werden kann. Der Hauptrahmen wurde auf Tiefziehblechen gefertigt und ist dadurch äußerst stabil und verwindungssteif. Ein überdimensioniertes Steuerrohr und Gussets machen diesen Bereich extrem stabil. Der Rahmen wird pulverbeschichtet geliefert (Unterpulverdekor). Alle Lagerungen und Einzelteile sind als Ersatzteile lieferbar. Die Geometrie wurde komplett nach unseren Vorstellungen entwickelt.

technische Spezifikationen:

Framedetails
Einsatzbereich: Downhill
Material Al 7005 T6
Travel 200mm - 250mm
Shock Length 240 mm
24" Wheels use optional

Rear Shock FOX DHX Air (1699 ?)
Marzocchi Roco RC(1499 ?)
whithout Damper (1099 ?)

Replacable Dropout
Industrial Bearings
Gussets
ISCG Kettenführungsstandard
Upgrade any RAL Color
Discbrake only
Adjustable geometry, rear travel and damper progression
Geometry details
Size M L

Seat Tube 43 cm 47 cm
Top Tube 560 mm 575 mm
Steering Angle 66° - 69° 66° - 69°

Chain Stay 440 mm 440 mm
Seat Post 31,6 mm 31,6 mm
Head Set 1 1/8" 1 1/8"
Recommended Front Travel 170 - 210 mm 170 - 210 mm